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一汽系人事大震荡 传秦焕明接任一汽集团总经理
2016年8月22日  来源:中国经济网

  业绩预告

  在轰轰烈烈的反腐大潮中,“共和国长子”一汽集团正慢慢褪去耀眼的光环,步入了多事之秋,高层人事调整频仍。8月16日传来的消息是,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文任期届满并离任,一汽解放销售公司总经理荆青春将于近日接任该职。

  而近期的深水炸弹来自一汽轿车。8月11日晚间,一汽轿车发布公告称,公司6位高层提交了辞呈。一汽夏利也有3位高管将换血。事情非常突然,两家公司目前还没有公布继任者。南都记者独家了解到,秦焕明将接任一汽集团总经理、两家上市公司董事长一职。那么,人事变动能否改善两家上市公司的业绩,或者是加快一汽集团的整体上市进程呢?无论投资者还是汽车圈内人士都非常希望知道问题的答案。

  传秦焕明接任一汽集团总经理

  在8月11日,一汽轿车突然发了公告,表示公司董事会和监事会近日分别收到公司董事长许宪平、董事滕铁骑、监事会主席汪玉春、监事杨延晨和职工监事王立君提交的书面辞职报告。同日,一汽夏利也发布公告,称公司董事长许宪平、董事金毅和监事会主席杨延晨辞职。

  两家上市公司近日没有公布人事变动的进展。大家最为关心的是谁来接替许宪平的位置?南都记者从知情人士处了解到,秦焕明将接替许宪平,担任一汽集团总经理,以及一汽轿车、一汽夏利两家上市公司董事长。

  公开资料显示,秦焕明是典型的“一汽人”,从走出校门就进入一汽工作,于2006年1月任一汽集团副总经理,现在的职位是一汽集团公司副总经理、一汽股份副总经理,此次接棒总经理职位显得顺理成章。但实际上令人大跌眼镜,因为许宪平将调任中国通用技术集团董事长的消息,在两个月前便已经传出,当时有消息称中国兵器装备集团总经理、党组副书记、 长安汽车 集团董事长徐留平,有望出任一汽集团总经理。不过,长安汽车此后发布正式公告辟谣,但一直以来,无论是一汽系内部还是汽车界,都没有传出秦焕明将扶正的消息。

  根据一汽轿车的公告,目前副董事长秦焕明代行董事长职权。但一汽夏利并没有公告代董事长的人选。

  而南都记者打通了一汽轿车董秘的电话,得到的回复是,一汽轿车内部已经拟定了接替上述6位高管的人选名单,但需要董事会审核通过,近期将会对外公布。

  如果消息坐实,在一汽集团风雨飘摇之际接任总经理一职,对秦焕明来说是机遇也是挑战。

  “整体上市”一事未有进展

  对于多位高管集体离职,一汽轿车、一汽夏利的解释是,各位高管因工作原因或者因法定退休原因而辞职。

  但这么多位高层同时换血,还是令人浮想联翩:这是因为两家公司上市业绩达不到预期,还是因为一汽轿车跟一汽夏利的同业竞争悬而未决、一汽集团迟迟无法整体上市?

  有消息人士告诉南都记者,近两年一汽集团出现反腐风暴后,“共和国长子”的光环慢慢褪去,人事更迭非常复杂,此次一汽轿车6位、一汽夏利3位高层同时辞职,不能简单归结为某一事件造成的结果。

  那么,新官上任能否加快一汽集团的整体上市进程呢?一位去年调研过一汽轿车、近期跟该公司仍有接触的证券分析师告诉南都记者,这个消息目前偏中性,难以看出对公司经营的影响:“虽然一汽轿车一下宣布了6位高层的人事变动,但这种事情不会是一时的决定,内部肯定早有安排,目前我们得到的消息是,这跟‘一汽轿车、一汽夏利两家公司无法解决同业竞争’是两回事,近期一汽集团没有透露任何有关整体上市的消息。”

  短期内一汽系股票难有起色

  一汽目前有一汽轿车、一汽夏利两家上市公司,这种重大人事震荡将影响股价。实际上,今年在资本市场,一汽系两家上市公司已经遭受了诸多考验。6月4日,一汽轿车和一汽夏利同时披露了《关于中国第一汽车股份有限公司变更承诺事项履行期限的议案》,两家上市公司的控股股东一汽股份提出请求,将解决同业竞争的承诺延期三年履行。而这引起了轩然大波。要知道,一汽股份解决同业竞争、集团整体上市,是这两家上市公司股价的一大支撑点。这份公告令两家一汽系上市公司深陷信任危机,二级市场上投资者选择“用脚投票”,6月5日两家公司的股价双双封死跌停板。此后还继续下跌。

  而高管辞职的消息反而拉动了上市公司的股价。8月12日,一汽轿车与一汽夏利股票应声上涨。在刚刚过去的一周表现坚挺,没有出现回调现象。可以看出,投资者认为这种人事大调整不会给公司带来负面影响。

  但两家上市公司近期的业绩不容乐观。一汽夏利上半年财报预告显示,今年上半年,企业预计亏损4.75亿-5.75亿元人民币。而一汽轿车的《2016年半年度业绩预告》显示,一汽轿车上半年业绩亏损7.9亿-8.5亿元,上年同期的盈利1.6亿元,同比下滑幅度非常大。

  此外,今年一汽轿车、一汽夏利在资本市场表现很不活跃。 东方财富 网上能查到的一汽轿车今年研报只有两份,最新的研发报告发在6月6日,高华证券发出了减持的信号,预计“当前股价面临44%的下行空间”。而在东方财富网查不到今年一汽夏利的调研报告。

  经过6月的暴跌之后,两家上市公司都很低调,近期除了人事调整外,并没有公布利于股价提升的消息。“一汽系上市公司今年不喜欢接待调研机构。”一位跟一汽集团打交道时间较长的分析师告诉南都记者。

  种种信息显示,一汽系两家上市公司在资本市场上还将沉寂一段时间。

  采写/制表:南都记者 林辉莹